MULTI.MODAL

Creazione, gestione e stampa di
documenti di trasporto via mare

Descrizione (descrizione + funzionamento)

Normativa di riferimento

5.4.1 dell’IMDG Code (International Maritime Goods Code).

Il software MultiModal Form (MMF) consente di gestire e stampare i documenti di trasporto per spedizioni marittime di merci pericolose, nazionali e internazionali.

Il software permette di creare manualmente un documento di trasporto con l’ausilio di tabelle (numeri UN con classe IMO, pericolo secondario, Em-S, tipologie d’imballaggio, ecc), anche in mancanza di collegamenti con software esterni.

È possibile ottenere i documenti in modo semiautomatico mediante un collegamento al programma gestionale di preparazione delle bolle e/o al software EPY o EPYplus per le informazioni relative ai prodotti.

SETTORE

Esempio 1
Esempio 2
Esempio 3

SCELTO DA

Esempio 1
Esempio 2
Esempio 3

Normativa di riferimento

IMDG CODE (Internation Maritime Goods Code) edizione 2022, amdt. 41th – 22, obbligatorio a partire dal 1° Gennaio 2022, per spedizioni marittime nazionali e internazionali di merci pericolose, come stabilito dal DPR n. 134/2005.

L’aggiornamento dell’IMDG Code ha cadenza biennale, con un periodo transitorio previsto di un anno.

L’edizione del 2022 è quella attualmente in vigore.

Caratteristiche (caratteristiche principali)

PREREQUISITI

Il programma è installabile su tutti i sistemi operativi Windows®.

Per la stampa del documento è richiesto Microsoft Office Word, versione 2000 e successivi.

Tabella dei numeri ONU, aggiornata all’amdt. 41th – 22 dell’INDG CODE.

Tutti i dati collegati alla rubrica ONU scelta immediatamente disponibili (Classe IMO, pericolo secondario, Em-S).

Tabella completa delle tipologie di imballaggio: semplici, combinati, IBC, omologati e non.

Stampa in lingua italiana, o inglese, o in doppia lingua.

Riferimento alle sezioni del documento riportato per ciascun dato richiesto.

Possibilità di rifinire il documento prima della stampa.

Verifica dei criteri di segregazione per i colli.

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